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南淝河北岸將現 高速路級景觀道
昨日上午，位於南淝河北岸的濱河路建設工地上，機聲隆隆，築路工人正在緊張忙碌著。與往日不同的是，昨天施工現場“跑”來一臺旋轉鉆機在四處鉆孔取樣。“取樣是為瞭檢測"壓實度"。”在現場取樣的技術人員介紹，“壓實度”是路基路面施工質量檢測的關鍵指標之一，“壓實度”越高，密度越大，路基質量越好。檢測這一指標在高速路建設上比較常見，而在市政道路建設上用得不多，“這在合肥還是頭一次”。為何隻有濱河路需要檢測“壓實度”？道路建設方合肥市瑤海區城建投資有限公司負責人介紹，濱河路位於南淝河北岸，西起東二環，東至規劃中的龍崗路，全長約4.2公裡，路寬27米。去年12月開始建設，目前路基夯填接近尾聲，6月底主體路基成形，預計10月初可建成通車。“與其他道路不同，這條景觀道是在原來的南淝河北大堤的壩下用土一層層夯實築起的，路基整體抬高瞭3到5米，建成後起到"以路代堤"的作用。因而，對路面的質量要求很高，施工標準和高速路建設差不多，所以，在築路的過程中需要檢測路基的"壓實度"。”該負責人稱。(合肥在線-合肥日報 柳書節)
新聞來源http://news.h新北汐止房貸exun.com/2012-06-06/142161561.html
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