close
霧鎖高速 咋去新橋？
據合肥晚報報道，前後十天，接連兩場秋霧致使新橋機場27個進出港航班延誤。而昨日清晨霧氣濃重的機場高速，僅開放一個應急道口供機場巴士和員工車輛駛入。秋冬霧雪天增多，不少市民向晚報質疑：若遇霧雪天高速封路，去機場會否“無路可走”？霧天機場高速僅向巴士開放昨天早上，打著霧燈和雙跳燈，早班機場巴士緩緩駛入機場高速唯一開放的道口。巴士駕駛員被告知，機場高速視距不足50米，駛入高速後需嚴格限速20公裡/時。細心的巴士駕駛員註意到，昨天早上機場高速短暫停止向社會車輛開放，不少私傢車、出租車開到機場高速道口就傻瞭眼，“因為唯一的應急道口不接受社會車輛駛入。”對於機場高速短暫限制社會車輛駛入的措施，新橋機場快線負責人李世斌認為，應該還是出於大霧天高速安全系數的考慮。“機場巴士每30分鐘發一班，整條高速上隻有巴士等少數機場運行車輛在上面跑，便於拉開車間距，不容易出事故。”“好在大霧消散得很快，上午8點多對高速通行基本就沒影響瞭。”李世斌很慶幸，昨天的那場秋霧應該沒有耽誤太多旅客“打飛的”。應急通道將直通機場“一旦霧氣消散達到飛機起降標準，可是高速封路，客流送不進來怎麼辦？”新橋機場一位負責人很困惑。“萬一要是出現大霧天氣，或者大雪封道情況，從哪條道路能進入機場呢？”合肥市公路局工作人員介紹，目前有一條8.9公裡長的團肥路是從壽縣方向進入新橋機場的一級道路。其中團肥路高劉至機場段東西兩側各設置一個寬約10米、長約100多米的匝道，可連接機場高速公路。而團肥路二期工程規劃就在肥西小廟至高劉段，雖然目前還未開工建設，但建成後，將貫通形成“合六路—肥西小廟至高劉段—高劉至新橋機場段”一級公路，成為新橋機場的應急通道。霧雪天盡量選擇機場巴士團肥路應急通道通車前，機場高速一旦封路，社會車輛該如何前往新橋機場？有私傢車主在網上支招，合六路高劉方向、合淮路非遺園方向各有一條小路可通往新橋機場，“不過路面狹窄，路況坑窪，頂多隻能開到60碼。”司機黃華大致計算過從這兩條小路前往新橋機場的耗時，從合六路高劉方向開到機場需要兩三個小時，而從合淮路非遺園方向到機場則需要一個半小時。不過，李世斌介紹：“這些路多屬於"村村通"，路況不太好，霧雪天行駛危險性可能還更高。”“隻要機場有客流，機場巴士應該還是能保障通行的。”機場快線負責人李世斌建議，若遇大霧大雪等惡劣天氣，市民們最好還是選擇搭乘機場巴士，以免高速封路不接受社會車輛駛入。他同時表示，為應對將來的秋冬極端天氣，機場快線也制定瞭相應的應急預案。霧雪天到來前，他們將提前與機場高速方面聯系磋商，確保旅客順利出行。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-10/158607487.html
全站熱搜
留言列表
