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中美油價差異的背後

房貸高雄鳥松房貸車貸信貸屏東竹田車貸信貸人均GDP僅為美國1/7的中國,同等汽油價格大概比美國貴16%~30%。在原油基本實現全球統一價格的背景下,為什麼同樣一升汽油在不同地區價格千差萬別?“兩桶油”又為何賣瞭高價卻折瞭本呢,這是壟斷競爭造成的惡果嗎?從原油成本來看,中美差異並不大。中國一半的原油是自產的,進口原油以高含硫原油為主,價格相對其他國傢煉油用的輕質原油要便宜,根據中國兩大石油公司中石油和中石化年報披露的數據測算,2012年“兩桶油”自產原油銷售價格約為4584元/噸,而算上其他來源的原油成本,2012年中石化煉油部門的加工原料油平均成本約為5146元/噸。國際原油價格基本用佈倫特原油價格和紐商所德州輕質原油價格指數來衡量,2012年佈倫特原油平均價5165.46元/噸,同期紐商所原油交易平均價格也在4354.65元/噸左右。原油成本上大傢差不多,美國稍便宜些。不過經過煉油環節後,情況發生瞭較大變化。根據年報數據,2012年中國石化(600028,股吧)汽油平均批發價為8182元/噸,而同期紐約汽油的零售價僅為7905.4元/噸。換句話說,中國汽油的批發價比美國的零售價還要貴近380元/噸,如果加上零售環節的費用,中國消費者花費的最終消費價格比美國貴上16%~30%。原因何在?根據中國石化年報數據,2012年煉油的單位現金操作成本為157.5元/噸,並不比國際先進水平差多少,從煉油環節利潤看,中石化同期煉油事業部經營虧損114億元,而美國煉油企業保持正常利潤水平。從物流、運輸等成本看,大傢差別也不大。反差的秘密在於最後一項成本稅。中國消費者在購買成品油時需要支付增值稅、消費稅(即燃油稅)、城建稅等項目,此外當國際油價高於一定價格時,石油企業還需繳納特別收益金,這部分也會轉嫁到消費者身上。粗略統計,流通環節的稅負成本在整個成品油價格中占到35%,再算上石油企業的所得稅、增值稅,整個稅負成本甚至會超過零售價的50%,而根據美國統計數字,消費者支付的汽油價格中,原油成本、煉油成本以及銷售成本分別占67%、15%和7%,而稅的占比卻僅為11%。這或許是中美汽油價差異的真正原因瞭。與中國情況類似,稅負同樣是很多其他國傢油價高企的主要推手。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-05-31/154718939.html

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