京港澳高速京石段 將變為雙向八車道
9月28日，京港澳高速公路（京石段）改擴建工程開工動員大會在石傢莊太行國賓館召開，備受關註的京港澳高速公路（京石段）改擴建工程正式開工。按照工程計劃，2015年底該工程將正式通車。車道數將由四個變為八個河北省交通運輸廳廳長高金浩介紹，京港澳高速京石段（原京石高速）現有雙向四車道不能滿足快速通行需要，在此次改擴建項目中，將被擴為雙向八車道。據悉，該改擴建項目起於涿州碼頭鎮，途經保定、石傢莊兩市14個縣（市、區），在藁城彭傢莊接石安段，全長224.6公裡，全線采用雙向八車道標準建設，設計時速為120公裡。其中，京冀界至新樂郭村互通185.8公裡為原路兩側拓寬至八車道，郭村互通至藁城彭傢莊38.8公裡為新建八車道。全線設互通式立交20處，概算投資189億元，計劃2015年底通車。新增4個服務區5個收費站據京石改擴建籌建處相關工程負責人介紹，京港澳高速（京石段）改擴建工程全線將設服務區7處，其中新設4處，改擴建3處；收費站15處，其中新建5處，原位重建6處，改建2處，移位改建2處。新增的4個服務區分別為定興服務區、保定服務區、定州服務區、藁城北服務區；新增的5個收費站分別為侯郎營、定州南、南雙晶、李傢疃、韓傢窪收費站。另外，改擴建工程全線包括新增、重建、改建的服務區、互通立交、收費站都將以改善生態環境和觀賞性相結合為原則，形成以喬木為主、灌木為輔，疏密有致、層次變化的自然植物群落。“特別是服務區將以建築為主體，建築造景，打造傳統古典型、現代簡約型和經濟適用型三種不同設計風格。”該負責人說。追訪施工前期將確保正常通車作為一條全國南北交通的主幹線，京石高速施工期間是否會影響通行？對此，京石改擴建籌建處相關工程負責人表示，為瞭盡可能在施工期間減少對車輛通行的影響，該工程施工前期已經確定采取不斷交的形式進行，施工期間過往車輛仍可正常通行。該負責人介紹，預計在今後1年至1年半的時間內，該工程將采取兩側加寬的方式進行施工，確保車輛可以正常通行。在施工的第二階段，目前已設計瞭兩套方案，一套是全部斷交施工，一套是半幅通行。“是否需要全部斷交需要報省政府批復，所以目前後期施工的方案還沒有最終確定。”該負責人表示。指示光帶可引導夜間行車另外，該負責人透露，京港澳高速公路（京石段）改擴建後，將從視覺上利用不同的線條組合，將京石高速打造成一條亮麗的風景線。其中中央分隔帶防眩板、護欄顏色及形式將采取分區段變化，護欄立柱、波形梁上粘貼反光膜，引導夜間行車。標線也將采用耐久的雙組份標線，同時結合彩色標線、震動標線提高警示作用。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-08/146514053.html
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